对于汽车行业来说尤为艰苦的2018年将要完结，在这个岁末年初的时刻，各大车企仍然在明争暗斗。其中，布局新产品为来年的市场作好充分准备，是不少车企的自由选择。在广州车展期间，北京汽车亮相了继智行之后的第二款智系列新车型绅宝智道，预售8.99万元起，这款新车将要于12月21日月上市。

绅宝智道定坐落于北京汽车2.0 AI时代首款中高级座驾，对于这款新车型，北汽股份副总裁兼销售公司总经理吴周涛、北京汽车销售有限公司副总经理彭钢、北汽股份汽车研究院绅宝智道研发总师低红军近日在拒绝接受了汽扯扒谈等媒体专访时，深度理解了这款新车以及2.0AI时代北汽的发展战略。北汽2.0 AI时代首款中高级座驾2018年是北汽集团正式成立60周年，也是北京汽车2.0 AI时代元年。

作为2.0 AI时代下的首款中高级座驾，绅宝智道月打开了北京汽车从以性能为标签的1.0 SAAB时代，踏入以智能化为标签的2.0 AI时代。吴周涛指出，目前的中国汽车市场十分不利，只有提高自己的实力才能在未来的汽车市场上占有优势。

在2.0时代，绅宝的设计理念和营销理念都再次发生了相当大变化。据汽扯扒谈理解，北京汽车2.0时代下的产品具备四个显著特征，分别是AI、萨博操纵、飞驰品质和设计理念。吴周涛回应：整个中心设计是北京汽车在意大利的一个研发中心，产品设计在自律品牌里遥遥领先；其次是在整个产品的性能提高方面非常明显。绅宝智道在设计之初，不仅大量带入飞驰的造车技术和理念，还在生产阶段对标北京飞驰技术流程和管控体系。

吴周涛回应：我们在产品研发过程中坚决的标准就是对标合作伙伴飞驰。对于绅宝的品质，吴周涛或许十分热情。他回应，无论是工艺、水平还是气味，绅宝都是按照飞驰C系列标准来打造出的。作为最先明确提出智能化战略的自律品牌，北京汽车在智能化技术应用于方面具备绝对优势。

中国汽车市场遭遇寒冬，绅宝智行却构建了销量逆袭，自上市以来每个月的销量都平稳在两三千辆的水平，这就是最差的证明。吴周涛指出，要作好自律品牌，不仅要把自身产品作好，更加最重要的是让消费者忘记你的点，品牌是一个长年的过程，必须一个累积，从产品的研发、技术储备，每一次和消费者认识的感觉和营销，一系列的东西才能把品牌做到一起。

回应彭钢也回应，在汲取智行上市过分注重AI传播的经验后，智道在营销推展方面重新加入了很多简单的卖点。智能是要素之一，但不是唯一，空间、舒适度、品质、安全性这四个方面，对于大多数消费者而言某种程度最重要，消费者考虑到更好的还是实际的用车市场需求。随着智道的上市，绅宝将构成智行＋智道的双智星产品布局，赋能北京汽车2.0时代。

对标飞驰C 绅宝智道向高品质相若随着消费升级的激化，市场对于汽车产品的拒绝更加低。为了符合年长消费者的用车市场需求，绅宝智道无非下了一番苦功。

好进、漂亮、好难受，彭钢是这样评价智道的。首先就是安全性系统，绅宝智道全面融合主动安全性、被动安全性与智能安全性，构建驾乘安全性MAX。彭钢回应：无论是主动安全性还是被动安全性，都有比同级更高的配有。

其次是智能化，作为同属北京汽车2.0 AI时代的车型，绅宝智道配备了百度体贴知音系统，响应速度更加慢，辨识准确度高达96%，功能非常强劲。该系统对本土消费者的市场需求解读更加深刻印象，更加不懂中国话，辨识更加精准。空间方面，智道遵循飞驰德式奢华空间逻辑关上车门就是关上家门，视觉与驾乘必大空间，顾及实用性。彭钢回应：消费者在购车时既要有面子，还要有里子，选车时不仅要尺寸大，还得空间大。

智道后排超大扶手箱可容纳5瓶600ml饮料，500L超大后备箱可放置5个标准行李箱，储物空间十分非常丰富。统合全球顶级供应商资源，绅宝智道构建品质MAX。

彭钢回应。伸展飞驰静音工艺，怠速的时候能掌控在36分贝以内，维持直线运动80公里行经时，车内安静的就像图书馆。作为北京汽车2.0 AI时代首款中高级座驾，智道极致演绎了北京汽车的智能化战略。

吴周涛回应：我们不会较慢的递归，构建急弯转弯。未来不会沿着这个方向继续走下去，大大发售智系列产品。而接下来就等12月21日它的月价格了，坚信需要带来消费者惊艳！。

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